ACJB_100

Le tour de piste de Chavenay est atypique et délicat.
Il doit être respecté, et réalisé dans la plus grande rigueur, afin de préserver les riverains et ainsi la pérennité de l’activité de l’aérodrome.
Au vu de sa difficulté, les contrôleurs aériens demandent d’ailleurs systématiquement avant toute intégration si l’usager est familier de la plateforme pour les trafics non basés.

Carte VAC en vigueur : voir la Fiche aérodrome de Chavenay (LFPX)

Attention : les cartes fournies ci-dessous sont purement informatives et ne sont pas utilisables en navigation ; se reporter exclusivement à la documentation officielle SIA (cartes VAC) pour les dernières versions. Voir Fiche aérodrome de Chavenay (LFPX).

Votre instructeur vous a briefé sur la réalisation de l’approche et du tour de piste. Petit rappel des points de repère:

Approche

LFPX Approche
  • Secteur Nord Ouest
  • Intégration verticale
  • Incinérateur
LFPX TDP Gmaps

Tour de piste

LFPX TDP Reperes
  • Tracé : trait noir et violet
  • Altitude
  • Points « tournants » : triangles rouges
  • Points de repère et points de visée
  • Zones à ne pas survoler : cercles bleus

Bons vols!

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