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Vol à voile

La section Vol à voile de l’aéroclub Jean Bertin

Surfez sur les courants d’air!

Historiquement terrain de planeurs, la plateforme de Chavenay a été fermée au vol à voile en 1970.
L’activité Vélivole de l’aéroclub Jean Bertin, désormais, se pratique à Chérence, dans le cadre de notre adhésion à l’ »AAVO », et à GAP dans le cadre de l’ »AVG ». (ASSOCIATION VELIVOLE DU GAPENCAIS, association des clubs AAVO, BERTIN et ACA) dont l’aéroclub Jean Bertin a été fondateur avec le CAPI, ancien club de Chartres.

Chérence

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La vallée de la Seine, en dessous de l’aérodrome

Un cadre privilégié

L’Association Aéronautique du Val d’Oise se situe au sommet de la falaise surplombant la Seine entre Vétheuil et La Roche-Guyon.

Les installations

Treuillage à Chérence
Treuillage à Chérence

La plate-forme comprend les installations suivantes :
Deux pistes en T de 900m chacune
Deux grands hangars
Des structures d’accueil, chambres et dortoirs, sanitaires, cuisine, salle commune avec télévision
Bureau et salle pilote

Le parc machines

Il est composé d’une trentaine de planeurs monoplaces et biplaces ainsi que de trois avions réservés au remorquage des planeurs.

Activité

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Un terrain ouvert toute l’année.
Au printemps, et en été, il est possible de réaliser de grands vols à partir du terrain vers la Picardie ou la Sologne en passant, par la Beauce, grâce a l’exploitation des courants thermiques.
Toutefois, la présence d’une pente, orientée Sud-Ouest, permet de maintenir une activité durant l’automne et les mois d’hiver, offrant aux pilotes les conditions aérologiques pour s’entraîner durant cette période, et au débutant, de continuer sa formation en biplace.
Beaucoup de nouveau pilotes commencent une formation en hiver, ce qui leur permet d’être lâché (premier vol solo) au printemps.

Formation

Au brevet de pilote de planeur
L’association organise des stages de formation continue tout au long de l’année, et en particulier durant les vacances scolaires.
Ils permettent une excellente approche de la pratique du vol à voile.

Au vol sur la campagne

Des stages de perfectionnement permettent de former les pilotes aux grands vols sur la campagne. Les pilotes de l’AAVO réalisent plus d’une centaine de milliers de kilomètres chaque année, ainsi qu’une dizaine de milliers d’heures de vol.

GAP et le Vol en montagne

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L’AVG organise chaque été des stages sur la plate-forme de GAP, afin de proposer à ses membres la possibilité de voler en montagne, ou de se former à ce type de vol à voile.

Accueil stage vol à voile

L’AVG organise le stage d’été de la seconde semaine de juillet à la troisième semaine d’août sur l’aérodrome de GAP-TALLARD.

Les installations de l’AVG sont situées sur la partie Est de l’aérodrome, au sud de la zone militaire (base hélicoptère de l’ALAT).
On y accède par l’entrée « vol à voile » sur la route départementale (D942) qui permet de joindre le village de TALLARD à partir de la nationale N85 (route Napoléon), après avoir passé l’aérodrome.
La carte ci-joint doit vous aider à trouver…
En principe les pilotes en stage se retrouvent devant les hangars vers 9 heures pour la sortie des planeurs et la mise en piste.
Ils se réunissent ensuite à 10 heures pour le briefing quotidien et prise de connaissance des prévisions météo pour le vol à voile.
On procède alors à l’organisation des vols du jour (répartition des élèves, affectation des planeurs, consignes)
Il n’y a donc pas de bureau d’accueil avec une charmante hôtesse, mais un camion jaune qui fait office.
La formation est assurée par les moniteurs de l’aéroclub Jean Bertin (Lionel Belleville et Jean Pierre Morgantini et des moniteurs de l’AAVO).
La gestion du stage (administration, inscription, facturation..) est sous la responsabilité des membres du bureau de l’AVG.
Dans la journée il doit être normalement difficile de trouver quelqu’un.
S’il fait beau, les pilotes sont en l’air, dans les planeurs.
S’il fait mauvais, ils ne sont pas sur le terrain. (Encore que le bar de la Maison de l’air étant ouvert ?).
Si vous allez en piste et que vous voyez le biplace ASK21, vous devrez trouver normalement l’un de nos instructeurs.
Le soir (à partir de 19 heures) le retour de circuit des planeurs recrée une animation particulière autour des hangars AVG ; on cause, on boit (de l’eau) et on commence à rentrer les planeurs.
C’est donc la seconde occasion la plus sûre de rencontrer les responsables du stage.

P.S. : Pour les débutants, munissez-vous de photos d’identité, de certificat médical délivré par un médecin agréé ou d’une photocopie de votre licence de pilote avion (pour les pilotes de l’aéroclub Jean Bertin), de votre chéquier, et de votre carnet de vol si vous en avez un, sinon la boutique aéro de la Maison de l’Air en vend.

Compétitions

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Le challenge R.SCHALOW
Chaque année, les pilotes du club s’affrontent au cours d’une compétition amicale pendant les week-ends de l’Ascension et de la Pentecôte.
Pour ce challenge chaque équipe est composée de deux pilotes volant alternativement sur la même machine.

Passez nous voir…

acces-cherence

Contact

Association Aéronautique du Val d’Oise
Aérodrome de Mantes – Chérence – 95510 Chérence
Téléphone: 01 34 78 13 33 ; Fax: 01 34 78 23 50
Email : info[at]aavo.org
Site Internet : www.aavo.org

Président : Patrick Golicki
email: p.golicki[at]libertysurf.fr

Mathieu Langer
email : mathieu.langer[at]orange.fr

Stages à Gap

Jean Pierre Morgantini
tél.: 01 48 92 15 54

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